• 地磅限位器能起到什么作用？
• [2022/12/28 17:44:36]

  地磅限位器是什么？它有何作用？ 不論何種地磅，如果不加裝限位器，就有可能發(fā)生地磅平臺(tái)或其他形式地磅秤體出現(xiàn)縱向或橫向的水平位移的情況。這些位移和錯(cuò)位均有可能引起傳感器傾斜，輕者影響稱重準(zhǔn)確度，重者可能使秤體或平臺(tái)倒塌而損壞稱重傳感器。所以，必須要安裝地磅限位器。 那么什么是地磅限位器呢，簡(jiǎn)言之，就是一種為防止地磅平臺(tái)或其他形式秤體發(fā)生水平位移或縱向錯(cuò)位的裝置。尤其是圓形或其他形狀料斗結(jié)構(gòu)的料斗秤，為防止它的擺動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)，也要加裝限位器，即使是在其支撐系統(tǒng)很穩(wěn)固情況下，為安全起見，仍應(yīng)該安裝限位器，只是所采用的限位器數(shù)量和結(jié)構(gòu)形式不同而已。   地磅限位器的形式與種類 綜合市場(chǎng)上最常見的地磅限位器，通常有三種形式，即螺絲接頭止動(dòng)式、拉繩式、連接桿式，下面分別做簡(jiǎn)單介紹。 a、螺絲接頭止動(dòng)式限位器（如圖所示）： 這種形式的限位器能限制地磅或衡器左右兩個(gè)方向的水平位移，不僅能進(jìn)行水平和垂直調(diào)節(jié)，而且還能進(jìn)行長(zhǎng)度調(diào)節(jié)，因此不傳遞垂直力，對(duì)稱重沒有任何干擾和影響。 b、拉繩式限位器（如圖所示）： 這種限位器的拉繩通過(guò)鉤子和環(huán)連接起來(lái)，其掛鉤應(yīng)帶有螺紋，以便水平調(diào)節(jié)。但這種類型的限位器只能限制一個(gè)方向的水平位移，不過(guò)它不傳遞垂直方向的力，因而能避免對(duì)被測(cè)垂直力的任何干擾影響。 c、帶旋轉(zhuǎn)接頭環(huán)的連接桿式限位器（如圖所示）： 這種形式的限位器，因其有著球形的軸承且長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)，所以很容易與任何安裝形式相適應(yīng)，若螺栓軸線沒能準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)，球形軸承也能防止傾斜和限制左右兩個(gè)方向的水平位移。     地磅限位器的安裝和調(diào)整 a、通常地磅限位器只能在稱重傳感器安裝完畢后才能安裝和調(diào)整。 b、不論何種限位器，其兩個(gè)端點(diǎn)必須平行和水平，并且要與秤體的中心軸成90度的角。 c、為了更好地調(diào)校，并減少對(duì)地磅或衡器的負(fù)面影響，限位器裝好后要有自由轉(zhuǎn)動(dòng)的余地。 d、若對(duì)稱重結(jié)果有影響，可將其卸下，并根據(jù)實(shí)際情況，重新安裝和調(diào)校，以不影響稱重結(jié)果為宜。   那么，造成汽車衡稱量不準(zhǔn)的影響因素有哪些呢？綜合各方面因素考察，主要由汽車衡秤臺(tái)本身、配套電器故障、汽車衡基礎(chǔ)等幾個(gè)方面所影響?，F(xiàn)在，重慶賽寧特衡器就對(duì)這些影響因素逐個(gè)進(jìn)行分析和總結(jié)，并提出相關(guān)的處理辦法，并分為三個(gè)系列篇章進(jìn)行闡述，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?

• 地磅基礎(chǔ)如何施工
• [2022/12/23 18:07:51]

安裝地磅說(shuō)難也不難說(shuō)簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單，如果說(shuō)你沒有安裝過(guò)，那么，地磅安裝的時(shí)候主要要注意什么呢？其實(shí)要注意的就是地磅的基礎(chǔ)施工。俗話說(shuō)基礎(chǔ)打得好，不怕風(fēng)來(lái)倒。因此，地磅基礎(chǔ)的施工是很重要的。那么，地磅基礎(chǔ)施工的注意點(diǎn)有哪些呢？我們一起來(lái)看一下吧。安裝地磅說(shuō)難也不難說(shuō)簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單，如果說(shuō)你沒有安裝過(guò)，那么，地磅安裝的時(shí)候主要要注意什么呢？其實(shí)要注意的就是地磅的基礎(chǔ)施工。俗話說(shuō)基礎(chǔ)打得好，不怕風(fēng)來(lái)倒。因此，地磅基礎(chǔ)的施工是很重要的。那么，地磅基礎(chǔ)施工的注意點(diǎn)有哪些呢？我們一起來(lái)看一下吧。 安裝地磅說(shuō)難也不難說(shuō)簡(jiǎn)單也不簡(jiǎn)單，如果說(shuō)你沒有安裝過(guò)，那么，地磅安裝的時(shí)候主要要注意什么呢？其實(shí)要注意的就是地磅的基礎(chǔ)施工。俗話說(shuō)基礎(chǔ)打得好，不怕風(fēng)來(lái)倒。因此，地磅基礎(chǔ)的施工是很重要的。那么，地磅基礎(chǔ)施工的注意點(diǎn)有哪些呢？我們一起來(lái)看一下吧。   一、地磅基礎(chǔ)施工制作流程 1. 確定位置后根據(jù)尺寸鑿?fù)谕潦健? 2. 根據(jù)受力位不同而架設(shè)不同大小的鋼筋。 3. 排水位和線槽位預(yù)留。 4. 澆灌高標(biāo)號(hào)混凝土，用振動(dòng)棒打好。 5. 確定尺寸裝好模板防止爆漿。 6. 二次灌澆邊梁和傳感器承壓板。 7. 拆模修整。 8. 做地磅防雷裝置。 9. 檢查排水管和磅房穿線管是否暢通工序。 10. 完成后需要澆水保養(yǎng)。   二、地磅安裝基礎(chǔ)施工注意事項(xiàng) 1. 地磅選址 地磅選址很關(guān)鍵，在做基礎(chǔ)前，需要規(guī)劃好地磅選址。我們要考慮到地磅的安裝位置應(yīng)有良好的排水通道，不會(huì)因暴雨而淹沒地磅。另外，地磅兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供車輛上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。總之地磅的四周應(yīng)該確保有足夠空間，來(lái)確保車流通暢。未來(lái)土建也要考慮到位，是否會(huì)影響地磅車輛通行。 2. 地磅安裝的基坑形式 地磅的基坑形式一般有兩種，一種為無(wú)基坑，另一種是淺基坑。淺基坑是指地磅安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式，無(wú)基坑的地磅在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜。 一般選擇無(wú)基坑式地磅安裝方式。如果采用淺基坑方式，要給日后更換傳感器預(yù)留好足夠的空間，多數(shù)企業(yè)會(huì)在8個(gè)傳感器的位置，平路上開8個(gè)方孔，用鐵板蓋好 3. 磅房位置選址 淺基坑磅房應(yīng)該接近地磅；無(wú)基坑磅房應(yīng)該在地磅兩頭斜對(duì)角，防止翻車。 磅房選址以便放置稱重儀表，或計(jì)算機(jī)、打印機(jī)等設(shè)備。另外，要保證司磅員還可以與駕駛員聯(lián)系、傳遞司秤單、確保汽車上秤、識(shí)別車牌號(hào)檢查貨物等。 4. 地磅基礎(chǔ) 地磅必須澆筑混凝土基礎(chǔ)，此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置度等幾何尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位。基礎(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。 如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加早強(qiáng)劑等措施。為防雷，您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻

• 【鷹牌地磅】天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼，地磅使用要注意維護(hù)
• [2022/12/20 18:00:20]

在夏天，電子秤必須防水和防雷。但是天氣涼了以后，電子地磅也要做好防范。在寒冷天氣的北方地區(qū)，考慮到熱脹冷縮的原理，撞擊螺栓之間的縫隙會(huì)直接導(dǎo)致刻度理論的晃動(dòng)，增加緩慢，影響傳感器損壞。所以一定要注意螺栓的間隔，一定要發(fā)現(xiàn)螺栓的間隔超過(guò)3mm，就需要進(jìn)行調(diào)整。 而在南方地區(qū)，雖然天氣的降溫速度沒有北方地區(qū)快，但也要注意環(huán)境溫度的變化。南方地區(qū)易出現(xiàn)潮濕天氣，秋冬季節(jié)一定要做好防水措施。否則地面上的秤容易被潮濕天氣侵蝕，導(dǎo)致無(wú)法稱重，也會(huì)影響電子地磅的使用壽命。   那么如何維護(hù)電子地磅呢？ 電子地磅要特別注意周圍的環(huán)境，不能有任何污垢，發(fā)現(xiàn)污垢一定要整齊。平時(shí)也要清洗秤體，清洗連接件，擦拭未加鹽的黃油，保證連接件和支撐頭濕潤(rùn)。另外，要注意不要超重。超重容易對(duì)電子地磅造成損壞，但是為了電子地磅的長(zhǎng)壽命，大家切記不要超重。 電子地磅的泄壓螺栓也會(huì)有從溫暖天氣到寒冷天氣的熱脹冷縮反應(yīng)，螺栓間隙增大。如果不及時(shí)檢查，稱重體會(huì)晃動(dòng)太厲害，傳感器會(huì)被破壞。螺栓的理想間距應(yīng)為3毫米。冬天也要清洗連接處。清潔支撐頭頂部后，用無(wú)鹽黃油擦拭。 接線盒后蓋板的所有螺釘都應(yīng)擰緊。注意用硅膠密封。也可以在接線盒內(nèi)放置1-2袋防潮劑，定期檢查防潮劑是否褪色，保持接線盒干燥。 秋冬季節(jié)枯葉多，稱量柜臺(tái)面要定期清理，保持清潔。同時(shí)檢查電子地磅周圍的縫隙，看是否有臟東西、枯葉等，如果有，清理干凈！

• 帶你了解電子秤的種類
• [2022/12/15 16:44:54]

      電子臺(tái)稱主要由稱重顯示儀表、稱重傳感器、秤體等三部分組成。其中，秤體是被稱為物體與轉(zhuǎn)換元件之間的機(jī)械、傳力復(fù)位系統(tǒng)、包括接受被物體載荷的承載器、傳力復(fù)位結(jié)構(gòu)、限位裝置的等，它是電子臺(tái)稱的主要承載部件，起到承受物體重量的作用。秤臺(tái)和轉(zhuǎn)力結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)將物體物體的重量準(zhǔn)確的傳送給稱重傳感器。       電子臺(tái)秤是一種秤，通常由三部分組成：秤體、傳感器和儀表，固定基座上有承重托盤或金屬板。它易于移動(dòng)，易于稱重且易于讀數(shù)，它通常用于測(cè)量物流，食品，農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)和購(gòu)買的商品，是一種廣泛使用的電子稱重設(shè)備。 1、根據(jù)原理：電子秤、機(jī)械秤、機(jī)電組合秤； 2、按用途分類：工業(yè)秤、商業(yè)秤、特殊秤； 3、按放置位置分類： 案秤是指總重量低于30Kg的電子秤，案秤結(jié)合了稱重體（臺(tái)面）和稱重顯示部件。整體重量輕，易于移動(dòng)。稱量為1.5到30千克，顯示精度可以更高。 臺(tái)秤是指總稱量在30-300Kg之內(nèi)的電子秤。臺(tái)秤是由秤體（臺(tái)面），桿和顯示儀表組成的衡器，重量為30-1000 kg。它是中等精度等級(jí)III的稱重設(shè)備，而地磅是指滿重在300Kg以上的電子秤。 4、電子臺(tái)秤按顯示功能分類 可以分為普通顯示電子臺(tái)秤，印刷電子臺(tái)秤和物流專用電子臺(tái)秤。 5、按功能劃分 計(jì)數(shù)秤，價(jià)格秤，體重秤，藍(lán)牙秤。 電子臺(tái)秤的不同功能通常通過(guò)秤的稱重儀表來(lái)實(shí)現(xiàn)。較常見的功能，例如稱重，計(jì)數(shù)，連接到計(jì)算機(jī)，打印秤，防爆，防水等，更特殊的功能，例如定量控制開關(guān)閥，上下限報(bào)警等。 6、按精準(zhǔn)度分類 I類：特種天平，精密度≥1/ 100,000的基準(zhǔn)衡器。 II類：高精度天平1/10,000≤精密度

• 地磅稱重?cái)?shù)據(jù)不穩(wěn)的原因
• [2022/12/12 14:43:27]

    一、汽車衡數(shù)字波動(dòng)分為3種狀態(tài) 1、數(shù)字無(wú)規(guī)律劇烈波動(dòng)，波動(dòng)范圍從幾噸到幾十噸甚至顯示正負(fù)超載，一般為導(dǎo)線、接線盒受潮或者導(dǎo)線虛接。 2、數(shù)字小范圍波動(dòng)，波動(dòng)范圍幾十公斤或者每次稱重不回零，一般是秤臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)問(wèn)題，例如方向限位頂住基坑或者秤臺(tái)下、周圍有異物卡住秤臺(tái)。 3、大部分時(shí)間顯示穩(wěn)定，只有在稱重時(shí)數(shù)字不穩(wěn)定，有可能該秤被作弊器干擾嗎，該現(xiàn)象一般伴隨特定的車輛上秤臺(tái)會(huì)偶爾出現(xiàn)。     二、導(dǎo)線斷線后的處理方法 1、傳感器信號(hào)電纜中部斷裂處理方法 用焊接方式將斷線連接，每根電纜線焊點(diǎn)外用熱縮套管進(jìn)行套接并熱縮，整根電纜線焊接完畢后外層用黃蠟管進(jìn)行整根封裝并再用粗熱縮套管進(jìn)行熱縮處理，用玻璃膠將全部熱縮套管處全部密封處理，這是防水，傳感器電纜線內(nèi)有雙層屏蔽線，需將外層屏蔽線也進(jìn)行連接并覆蓋焊接處理處，這是抗干擾需求。 如果傳感器電纜線是外力作用斷線，不管是壓斷還是小動(dòng)物咬線導(dǎo)致斷線，在更換傳感器或者焊接處理后將全部裸露部分電纜線用金屬軟管進(jìn)行套接處理。 2、傳感器信號(hào)電纜線從傳感器根部斷裂，傳感器即報(bào)廢需更換新傳感器，無(wú)法返廠維修也無(wú)法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)接線。

• 帶你走進(jìn)地磅分類
• [2022/12/09 15:51:07]

電子地磅的分類都有哪些呢? 除了按照原理、功用等進(jìn)行分類之外， 還可從結(jié)構(gòu)、精度、使用環(huán)境等進(jìn)行分類。 今天鷹派衡器為大家來(lái)簡(jiǎn)單介紹！   01   按噸位分類       小地磅&大地磅 電子地磅因稱量范圍不同可以分為大地磅(汽車衡)和小地磅兩種；一般大地磅稱量范圍則是10噸以上，而小地磅則用于500KG到10T以下的稱量。   02  按結(jié)構(gòu)分類   因結(jié)構(gòu)不同，地磅秤又分單層和雙層式磅秤：?jiǎn)螌拥匕醭又_高低可調(diào)，安裝使用方便，對(duì)地面平整度要求相對(duì)較低；雙層地磅秤主要特點(diǎn)則是受力均衡，稱重精準(zhǔn)穩(wěn)定，使用壽命更長(zhǎng)。     03   按精度及尺寸分類   電子地磅的精度從1/3000--1/10000不等;大于1/6000精度以上的我們稱之為高精度地磅，一般應(yīng)用于貴金屬、稀土、寶石加工等較為特殊的行業(yè)領(lǐng)域。根據(jù)企業(yè)需求的不同，尺寸也有很多選擇。一般小于5噸的磅秤標(biāo)準(zhǔn)尺寸為：0.8m×1.0m至2m×3.0m之間，面板厚度多種選擇。當(dāng)然，其他尺寸也可按照客戶的要求進(jìn)行定制生產(chǎn)。   04   按安裝方式分類        地上衡&地中衡 地磅秤按照安裝方式，分為地上式(無(wú)基坑)、地中式(淺基坑)，也就是我們說(shuō)的地上衡、地中衡。顧名思義，地上式就是在水平地面上直接安裝使用的磅秤，便于安裝維護(hù)，而地中式需要在地面開挖做基礎(chǔ)后進(jìn)行安裝，磅秤表面和地表平齊，占地小不需要做斜坡，且精度較高。     05   按使用環(huán)境分類    在不同的場(chǎng)合，國(guó)家及企業(yè)對(duì)磅秤的安全使用要求也不同，在化工、石油、生物制藥等行業(yè)必須要使用防爆防腐電子地磅秤；而在食品廠廠家一般要求防水電子磅秤。所以大家一定要根據(jù)自己的使用環(huán)境來(lái)選擇地磅，以達(dá)到最佳使用效果。   06   按材質(zhì)分類     根據(jù)地磅秤體材質(zhì)的不同，小型地磅分為碳鋼材質(zhì)以及不銹鋼材質(zhì)地磅。碳鋼有較好的金屬硬性、而不銹鋼可以做到防水防腐。當(dāng)然在傳感器、儀表的材質(zhì)上也有區(qū)分，分普通鋼以及不銹鋼，不銹鋼材質(zhì)的產(chǎn)品價(jià)格要高一些。     07   按行業(yè)用途分類     針對(duì)特殊行業(yè)，也有一些專屬用途的磅秤。例如有專為養(yǎng)殖場(chǎng)，屠宰場(chǎng)等行業(yè)設(shè)計(jì)的動(dòng)物磅秤，也稱圍欄磅秤、畜牧秤；此秤體一般都加裝有圍欄防止動(dòng)物跑出，標(biāo)準(zhǔn)高度為1M，欄桿間隙為10CM，能有效解決畜牧業(yè)的稱重問(wèn)題。還有像醫(yī)院、康復(fù)中心使用的輪椅秤（輪椅磅秤），方便輪椅上下稱重。這些特殊用途磅秤都是根據(jù)客戶需求定制。  

• 數(shù)字式地磅的安裝及調(diào)試方法
• [2022/12/06 11:06:53]

  數(shù)字式地磅和模擬式地磅的區(qū)別   根本區(qū)別在于：直接，這是眾周知的數(shù)字信號(hào)從發(fā)送的信號(hào)的數(shù)字地磅傳感元件（傳感器）采集的重量，受到該數(shù)字信號(hào)的傳輸距離，溫度，濕度，電磁干擾的變化，固能要重新顯示的數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)收集的致性。 數(shù)字式汽車衡的重量感應(yīng)元（傳感器）采集傳輸出來(lái)的信號(hào)直接為數(shù)字信號(hào)，數(shù)字信號(hào)不會(huì)受傳輸距離、溫度、濕度、電磁場(chǎng)干擾而發(fā)生變化，固能保證稱重顯示數(shù)據(jù)與原始采集數(shù)據(jù)的一致性。 數(shù)字式汽車衡的偏載調(diào)試完全由微電腦完成，消除了因手工調(diào)試而引起的調(diào)試誤差，貯存在微電腦中的調(diào)試數(shù)據(jù)也不會(huì)因振動(dòng)、溫差等因素發(fā)生變化，固保證了稱重?cái)?shù)據(jù)的度與長(zhǎng)期穩(wěn)定性。 數(shù)字式地磅和模擬式地磅區(qū)別在于采用的傳感器，傳感器可以分為數(shù)字式傳感器模擬式傳感器，模擬傳感器和普通稱重儀表 很容易被接入遙控器作弊。而數(shù)字式傳感器和數(shù)字儀表有較強(qiáng)的防作弊能力。   數(shù)字式地磅秤的安裝調(diào)試方法   數(shù)字式地磅秤采用的是數(shù)字式傳感器，傳感器一般直接輸出的為RS485方式的數(shù)字信號(hào)，所以，組成汽車衡時(shí)即可采用數(shù)字式稱重儀表，也可直接采用計(jì)算機(jī)配軟件。兩種構(gòu)成方式在安裝調(diào)試上無(wú)太大區(qū)別。   數(shù)字式儀表和數(shù)字式傳感器的接口連接   數(shù)字式傳感器是數(shù)字式汽車衡安裝調(diào)試的關(guān)鍵。首先要明確接口中各引腳的定義。 數(shù)字傳感器一般均采用RS485通訊方式接口，但由于使用習(xí)慣和設(shè)計(jì)習(xí)慣等差異，這中間又存兩線制和四線制RS485接口方式的差異，連接時(shí)需要加以區(qū)分。 兩線制的RS485接口屬于我們常規(guī)使用中見的最多的一種方式，傳感器輸出總共5根線，分別為：屏蔽線、電源正、地(GND)、接收正/發(fā)送正(A/T+)和接收負(fù)/發(fā)送負(fù)(B/T-)，可以配接兩線制和四線制RS485接口的數(shù)字儀表。 四線制RS485接口的傳感器一般輸出線為7根，包括：屏蔽線、電源、地線(GND)、接收正(＋R)、接收負(fù)(-R)、發(fā)送正(+T)、發(fā)送負(fù)(-T)等。四線制RS485接口的傳感器，一般只能連接提供4線制接口的儀表，強(qiáng)烈建議不要使用在兩線制接口的數(shù)字儀表上，否則會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊故障。 無(wú)論那種接線方式，接線時(shí)首先一定要確保電源線連接正確，尤其在整個(gè)秤安裝完畢后通電調(diào)試，一定要仔細(xì)核對(duì)和檢查電源線接線的正確性，否則極易造成數(shù)字傳感器內(nèi)部電路損壞。   數(shù)字式汽車衡安裝前的準(zhǔn)備工作   安裝前，應(yīng)認(rèn)真做好以下準(zhǔn)備工作，為后面的安裝和調(diào)試提供便利。 1）首先確定數(shù)字傳感器所使用的通訊速度、數(shù)據(jù)格式以及通訊字符串格式等與數(shù)字儀表內(nèi)部定義的是否一致。數(shù)字式儀表和數(shù)字式傳感器以RS485通訊方式連接，通訊速度(波特率)、數(shù)據(jù)格式(包括數(shù)據(jù)位數(shù)、停止位位數(shù)、校驗(yàn)方式等)必須一致；同時(shí)，通訊數(shù)據(jù)和命令要能被正確解析，通訊字符串格式也必須與儀表收發(fā)的字符串格式一致。 如果存在參數(shù)不一致，安裝前必須先通過(guò)數(shù)字傳感器自帶的設(shè)置軟件將數(shù)字傳感器的通訊波特率和數(shù)據(jù)格式設(shè)置的與儀表一致。有些數(shù)字儀表如耀華的XK3190-DS1、DS2等具有開機(jī)自動(dòng)檢測(cè)和設(shè)置通訊參數(shù)的功能，直接將數(shù)字傳感器逐個(gè)與儀表連接即可完成通訊參數(shù)設(shè)置。 2）確定數(shù)字傳感器的自身濾波強(qiáng)度。數(shù)字傳感器自身濾波強(qiáng)度的設(shè)置沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，一般能滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求即可。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，一般我們建議可將傳感器的濾波強(qiáng)度設(shè)置的比最終汽車衡工作的濾波強(qiáng)度低1～3個(gè)級(jí)別。如果沒有條件修改數(shù)字傳感器濾波強(qiáng)度，當(dāng)使用中發(fā)現(xiàn)數(shù)字?jǐn)?shù)字傳感器數(shù)據(jù)反應(yīng)過(guò)慢時(shí)或穩(wěn)定性差時(shí)，也可以通過(guò)降低或提高儀表濾波強(qiáng)度方式來(lái)達(dá)到同樣的效果。 3）設(shè)置和標(biāo)識(shí)數(shù)字式傳感器的通訊地址。設(shè)置數(shù)字式傳感器的通訊地址，有人會(huì)習(xí)慣于傳感器安裝完畢后再進(jìn)行。為了方便后期安裝調(diào)試工作，建議在傳感器安裝前完成此項(xiàng)工作。設(shè)置操作即可使用傳感器自帶的軟件，也可使用數(shù)字儀表提供的通訊地址設(shè)置功能來(lái)完成。對(duì)此沒有統(tǒng)一要求，用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件選擇。傳感器地址依照安裝次序由小到大編碼。每個(gè)數(shù)字式傳感器設(shè)置完畢后，在傳感器醒目位置及與接線盒的接口端做出明顯的標(biāo)識(shí)，便于后續(xù)的安裝和連接。 4）數(shù)字式傳感器最大輸出碼值的確認(rèn)。數(shù)字式傳感器最大輸出碼值（即滿量程輸出碼值）一般用戶會(huì)不大去關(guān)心，其實(shí)最大輸出碼值與汽車衡最終的所能達(dá)到的計(jì)量精度及示值穩(wěn)定至關(guān)重要。由于汽車衡都采用多個(gè)傳感器，且每個(gè)傳感器實(shí)際使用的信號(hào)范圍一般都在1/3～1/4F.S內(nèi)。 如果最大輸出碼值為30,000碼，若每個(gè)傳感器使用1/4量程信號(hào)，則每個(gè)傳感器實(shí)際最大輸出碼值為7500碼，假如整個(gè)秤體由8個(gè)傳感器構(gòu)成，則秤體滿量程實(shí)際輸出為60000碼。如果秤最終按1/5000的精度來(lái)標(biāo)定，則每個(gè)d＝12碼，這樣的話，傳感器每跳動(dòng)6碼就會(huì)產(chǎn)生1個(gè)分度的跳動(dòng)，從而導(dǎo)致最終示值不穩(wěn)定；同時(shí)，對(duì)于秤最終零位處理也帶來(lái)諸多問(wèn)題。 建議用戶一定要注意將傳感器最大輸出碼值設(shè)置的足夠大，比如HBM的數(shù)字式傳感器，確保滿載輸出為100萬(wàn)碼。

• 小地磅的分類及使用注意事項(xiàng)
• [2022/12/02 17:03:55]

小地磅是區(qū)別于地磅汽車衡的一種較小的電子衡器，使用方便快捷、計(jì)量精確、反應(yīng)速度靈敏、移動(dòng)方便、無(wú)需打地基的小臺(tái)秤，只要是在同一個(gè)地平面都可以給貨物自由稱重，四個(gè)角每個(gè)角各有一個(gè)傳感器，構(gòu)造簡(jiǎn)單。     小地磅的分類 小地磅根據(jù)不同標(biāo)準(zhǔn)可分為：?jiǎn)螌拥匕?、雙層地磅、U型地磅、條形地磅、牲蓄秤、可沖洗地磅、液壓移動(dòng)式小地磅、手推移動(dòng)式小地磅。 其中單層地磅和雙層地磅是比較常規(guī)的產(chǎn)品，它們的區(qū)別是：?jiǎn)螌拥匕跏欠旁诘孛嫔鲜褂?；雙層地磅屬地中衡，需做地基；U型地磅、條形地磅、液壓移動(dòng)式小地磅、手推移動(dòng)式小地磅這幾種地磅特點(diǎn)均是方便移動(dòng)，其前兩類適合帶出廠外使用，后兩類適合廠區(qū)內(nèi)便捷移動(dòng)。牲蓄秤、可沖洗地磅屬特殊類型的小地磅，其適用于特定的場(chǎng)所。   小地磅使用注意事項(xiàng) 1、使用小地磅時(shí)，貨物盡量放在小地磅的中間位置，讓小地磅的四個(gè)傳感器平衡受力。如經(jīng)常在一個(gè)角落進(jìn)行稱重會(huì)導(dǎo)致傳感器受力不均，從而影響小地磅使用壽命。 2、使用小地磅時(shí)應(yīng)避免超載，同時(shí)秤體應(yīng)擺放平整避免與其他物品接觸、碰撞或發(fā)生振動(dòng)，以確保平臺(tái)秤不受損壞及計(jì)重結(jié)果的準(zhǔn)確。 3、禁止在小地磅上進(jìn)行電弧焊作業(yè)。若確有必要在小地磅上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，一要斷開信號(hào)電纜與稱重顯示控制器的連接；二電弧焊機(jī)的地線不能同小地磅共用，且地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固接觸在小地磅秤體上。 4、保持各接線牢固，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，以確保正常使用。 5、連接小地磅的同一相線上不得接感性負(fù)載。 6、保持小地磅清潔，以雜物免抵住稱重傳感器，造成稱重不準(zhǔn)，跳數(shù)等現(xiàn)象。 END   提醒大家：一定要關(guān)注一下廠商的售后服務(wù)質(zhì)量，因?yàn)槲覀兯?gòu)買的商品并不是一次性商品，如果出現(xiàn)了問(wèn)題，沒有專業(yè)團(tuán)隊(duì)幫你解決，那整個(gè)產(chǎn)品的購(gòu)買意義就不大了.

• 叉車稱的用處是什么？
• [2022/11/29 13:40:52]

  叉車秤，是電子衡器中的一種，屬于非標(biāo)電子秤，一般都是定做的，我們平常使用的電子秤在使用的過(guò)程中，會(huì)有一些不方便的地方，所以我們把電子秤安裝在叉車上，在客戶操作叉車的同時(shí)就把重量顯示了出來(lái)，這就是叉車秤。 叉車稱重指的是工業(yè)叉車用于短距離運(yùn)輸和提升各種物料所使用的的承重系統(tǒng)。普通的叉車使起重和降低負(fù)載變得栩栩如生。叉車是專門設(shè)計(jì)用來(lái)運(yùn)輸不同重量和負(fù)載的物料的。 01   叉車稱重系統(tǒng)及其工作原理 顧名思義，叉車稱重是用在叉車上的。這種秤可以很輕松地測(cè)量在叉車上的產(chǎn)品，唯一需要進(jìn)行操作的就是將磅秤安裝在叉車上。安裝完成后，可以在所有運(yùn)輸操作中進(jìn)行稱重測(cè)量。 像其他稱重傳感器一樣，叉車秤也使用一種稱為惠斯通的方案。通過(guò)比較平臺(tái)上的電子單元獲得的數(shù)據(jù)以及通過(guò)向表面施加壓力的材料的重量，可以了解它的工作原理?？梢允褂貌孳嚪Q重對(duì)運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品進(jìn)行準(zhǔn)確的稱重測(cè)量。 02   叉車稱重系統(tǒng)的作用 重量測(cè)量在商品和原材料的供應(yīng)中都非常重要。應(yīng)該在待售產(chǎn)品的準(zhǔn)備、存儲(chǔ)和物流過(guò)程中都進(jìn)行稱重測(cè)量，在這個(gè)過(guò)程中叉車稱重是非常重要的。由于有了這種解決方案，可以快速地對(duì)貨物進(jìn)行稱重測(cè)量。 叉車稱重系統(tǒng)的主要目的是在叉車行駛過(guò)程中準(zhǔn)確地顯示貨物的尺寸。它也可用于測(cè)量短距離運(yùn)輸不同重量的物體。借助叉車稱重系統(tǒng)，您還可以清楚地了解任何貨物的尺寸和它的重量。 03   如何選擇合適的叉車秤 在叉車秤運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)行正確的測(cè)量是非常重要的。因此叉車稱重也應(yīng)該選擇正確合適的叉車秤。在叉車行駛時(shí)請(qǐng)時(shí)刻注意托板部件有沒有傾斜。如果遇到斜坡，應(yīng)針對(duì)這種情況采取安全解決措施。否則可能會(huì)造成危險(xiǎn)。 盡量使用能夠通過(guò)計(jì)算運(yùn)動(dòng)和傾斜引起的偏差來(lái)給出正確結(jié)果的叉車秤，同樣重要的是，稱重叉車一定要在表面上施加一定的重量，并且撓曲率要達(dá)到最小。 還有一個(gè)重要的方面：在不平坦的地方對(duì)叉車上的貨物進(jìn)行準(zhǔn)確的稱重測(cè)量，在選擇叉車時(shí)，必須注意需要在不平坦區(qū)域?qū)ω浳镞M(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量。

• 秤的種類介紹
• [2022/11/25 13:50:04]

    秤的種類介紹       電子秤是電子式衡器的統(tǒng)稱，現(xiàn)今的電子秤的種類非常之多，以致很多人聽到電子衡器的一些種類并不知道是什么東西，干什么用的，那么今天我們鷹牌衡器就簡(jiǎn)單羅列一些市面上常見的電子秤并作一些簡(jiǎn)單的介紹，以便大家對(duì)電子衡器有一個(gè)初步的了解和印象。     01 電子吊鉤秤 使物體處于懸掛狀態(tài)進(jìn)行其質(zhì)量（重量）計(jì)量的電子衡器，稱之為電子吊秤。要求使用場(chǎng)合必須有電葫蘆，一般用于鋼鐵廠、卷板廠、煉鋼廠、開平煎板廠、橋梁廠、重型機(jī)械廠、碼頭等場(chǎng)所。   02 電子桌秤 桌稱，又可以稱作案秤，是一種小型衡器，商店或工廠中使用時(shí)，時(shí)常把它放在柜臺(tái)或桌面上使用。   03 電子臺(tái)秤 臺(tái)秤是承重裝置為矩形臺(tái)面，通常在地面上使用的小型衡器。按結(jié)構(gòu)原理可分為機(jī)械臺(tái)秤和電子臺(tái)秤兩類。   04 電子地磅 電子地磅又叫平臺(tái)秤，是介于臺(tái)秤和汽車衡之間的電子衡器。稱重范圍一般為1—10T。根據(jù)稱量物體價(jià)值的不同分為：普通型、中精度型及高精度平臺(tái)秤。同時(shí)根據(jù)使用環(huán)境又分為普通型和防爆平臺(tái)秤。隨著企業(yè)的發(fā)展，平臺(tái)秤廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中。   05 汽車衡 電子汽車衡是一種大型地磅，設(shè)置在地面上的大型稱重設(shè)備，主要用于車輛及所載貨物的計(jì)量。多為采用電子裝置的靜態(tài)稱重設(shè)備。按安裝方式分為地上衡與地中衡兩種；按稱重方式分為靜態(tài)與動(dòng)態(tài)稱重兩種；按信號(hào)傳送方式分為模擬與數(shù)字兩種；按秤臺(tái)結(jié)構(gòu)分為全鋼與鋼混兩種。   06 電子天平 用電磁力平衡被稱物體重力的天平稱之為電子天平。其特點(diǎn)是稱量準(zhǔn)確可靠、顯示快速清晰并且具有自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、簡(jiǎn)便的自動(dòng)校準(zhǔn)裝置以及超載保護(hù)等裝置。   07 電子叉車秤 在叉車的基礎(chǔ)上加裝專用模具沖壓結(jié)構(gòu)的稱重模塊與顯示器設(shè)計(jì)的稱重產(chǎn)品，為裝載設(shè)備在裝載過(guò)程中稱量裝載物料的一種稱重計(jì)量器具。便于稱重與貨物搬運(yùn)同步解決，提高作業(yè)效率。 廣泛應(yīng)用于物流、倉(cāng)儲(chǔ)、車間、煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載秤量的控制。適用托盤稱貨，常移動(dòng)的稱重場(chǎng)合。液壓驅(qū)動(dòng)秤臺(tái)升降，人工推行車輛運(yùn)行的應(yīng)用。   08 電子倒桶秤 倒桶秤也叫油桶秤，用于化工廠、涂料廠等工業(yè)油桶的搬運(yùn)與稱重為一體的新型電子秤。 用于化工廠區(qū)油桶的搬運(yùn)與稱重設(shè)備，不僅僅減輕了人力油桶搬運(yùn)操作，也大大提高了工廠的生產(chǎn)效率以及稱重效率。也節(jié)省了工廠的成本。讓員工操作更安全，稱重更便捷。產(chǎn)品適用于化工，食品車間倒料、油庫(kù)等部門搬運(yùn)油桶；油庫(kù)的圓桶裝卸搬運(yùn)，堆垛等。秤體對(duì)接選配的稱量顯示器，即可進(jìn)行測(cè)量使用。   09 電子鋼瓶秤 電子鋼瓶秤是專業(yè)用來(lái)稱量鋼瓶所儲(chǔ)存氣體重量的電子秤。配置四只專用的高精度不倒翁式碳鋼傳感器。由于整秤由上下雙秤架結(jié)構(gòu)組成，上秤架設(shè)計(jì)有專用于夾抱鋼瓶的輪夾托架裝置，方便于瓶裝物品測(cè)量時(shí)固定及保護(hù)鋼瓶不與秤體產(chǎn)生碰撞。 碳鋼鋼瓶秤適用于化工、自來(lái)水、紡織染印、制造等行業(yè)瓶裝設(shè)備計(jì)量稱重。特別適用于氯氣瓶裝氣體液體場(chǎng)合使用（氯氣對(duì)所有鋼質(zhì)產(chǎn)品都有較為嚴(yán)重的腐蝕性，本秤經(jīng)加厚噴塑等防腐蝕處理，能有效防止氯氣對(duì)秤體的腐蝕）。  注意事項(xiàng)：我們主要生產(chǎn)各類電子臺(tái)秤、電子汽車衡、吊鉤秤、電子地上衡。我司產(chǎn)品多次獲輕工部上海市產(chǎn)品獎(jiǎng)，是衡器行業(yè)的品牌。對(duì)電子秤感興趣的可點(diǎn)擊咨詢。

• 電子地磅突然死機(jī)怎么辦
• [2022/11/18 14:25:11]

電子地磅很是常見，使用起來(lái)簡(jiǎn)單便捷，使用范圍廣，適合各種場(chǎng)合，因而深受廣大用戶的青睞，但是電子地磅如果使用不當(dāng)或者人為或外界的一些因素都有可能導(dǎo)致電子地磅出現(xiàn)故障，那么電子地磅出現(xiàn)故障了該怎么辦呢，下面就為大家介紹一下電子地磅突然死機(jī)該怎么辦，希望可以幫到大家。 死機(jī)故障的查詢處理方法 一、檢查電路是否正常，是否正常供電。包括內(nèi)部各路穩(wěn)壓電路是否正常，打印機(jī)的供電電壓是否正常運(yùn)行。 二、如果是經(jīng)常死機(jī)的話，主要檢查電路板上的電容元件，是否存在容量減小或漏電的情況。 三、重點(diǎn)檢查AD電路電壓是否正常穩(wěn)定，否則檢查傳感器是否正常。 四、地磅開機(jī)后顯示數(shù)字不穩(wěn)或跳數(shù)，屬于AD電路或傳感器不良，重點(diǎn)檢查這部分的電壓必須穩(wěn)定正常。 五、檢查地磅電路板數(shù)字電路供電是否正常，重點(diǎn)檢查晶振原件，可能受潮或損壞。 電子地磅的線路問(wèn)題主要有以下兩種情況 一、稱重傳感器與接線盒的連接 將稱重傳感器的電纜線穿越秤臺(tái)，經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，按照四芯和六芯電纜的不同色標(biāo)，或經(jīng)測(cè)量后按正負(fù)激勵(lì)電源、正負(fù)反饋、正負(fù)信號(hào)接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的焊盤或接線柱上。 二、接線盒與稱重顯示儀表連接 將專門屏蔽電纜一端經(jīng)密封接頭進(jìn)入接線盒內(nèi)，各芯線接到接線盒內(nèi)對(duì)應(yīng)的焊盤或接線柱上，另一端穿過(guò)金屬管焊接到對(duì)應(yīng)于稱重顯示儀表的專用插頭上，以便插入稱重顯示儀表的插座。   注意事項(xiàng)   1）接線盒內(nèi)的輸入、輸出線接好后，要擰緊、寧牢并密封接頭、放上干燥劑、做好防潮工作，然后才能固定接線盒蓋板; 2）對(duì)不同的稱重傳感器，要根據(jù)不同的色標(biāo)區(qū)分輸入、反饋、輸出，一定不要搞錯(cuò); 3）對(duì)不同的稱重顯示儀表，使用的稱重傳感器插座、插頭形式不一樣，接法更不一樣，也不要搞錯(cuò)。  

• 電子汽車衡（地磅）安裝方式
• [2022/11/14 13:50:14]

隨著我國(guó)工商貿(mào)易經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展，電子汽車衡的需求也變得大起來(lái)，電子汽車衡由承載器、框架、稱重傳感器、連接件、接線盒、稱重顯示儀表組成。可以放置在堅(jiān)實(shí)地面上進(jìn)行稱量，也可安放在淺基坑上或在其兩側(cè)加裝帶有一定坡度的引道，供手推車稱重使用。 電子汽車衡(地磅)有兩種安裝方式：淺基坑式和無(wú)基坑式。這兩種安裝方式有什么差別呢？各自的優(yōu)缺點(diǎn)又是什么呢？ 一、淺基坑式 (一)優(yōu)點(diǎn)： 1、秤體與地面持平，方便車輛上下磅，沖擊力小; 2、無(wú)需做引坡，不占場(chǎng)地。 (二)缺點(diǎn)： 施工費(fèi)用大，基坑要定期清理，排水尤其重要，秤體和傳感器易受潮，不易維護(hù)。 二、無(wú)基坑式 (一)優(yōu)點(diǎn)： 1、秤體高出地面，無(wú)需做基礎(chǔ) 2、排水方便，秤體和傳感器不易受侵蝕 3、接線盒能長(zhǎng)期保持干燥 4、便于日常維護(hù)與保養(yǎng)，可延長(zhǎng)電子汽車衡使用壽命。 (二)缺點(diǎn)： 所需場(chǎng)地較大，需做引坡，汽車上、下秤有一定沖擊力。              一般情況下，建議采用無(wú)基坑安裝方式。也就是地上衡。 地中衡與地上衡相比較，同一臺(tái)稱，用不同的安裝方式，使用壽命是不一樣的。 地中衡能正常使用五六年，而地上衡，差不多能用到十年以上。這是環(huán)境對(duì)電子地磅的影響導(dǎo)致的，環(huán)境的濕度和通風(fēng)情況對(duì)地磅壽命有很大影響。 電子地磅基礎(chǔ)：施工位置應(yīng)有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會(huì)因地勢(shì)低，下雨時(shí)造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。 對(duì)于淺基坑更應(yīng)設(shè)置排水通道。另外兩端必須有足夠長(zhǎng)度的平直路供汽車上下秤臺(tái)，兩端直道要至少等于秤臺(tái)長(zhǎng)度。 電子地磅基礎(chǔ)注意事項(xiàng)：必須澆筑混凝土基礎(chǔ)， 此基礎(chǔ)必須開挖到當(dāng)?shù)貎鐾辆€以下，在施工中應(yīng)保證混凝土標(biāo)號(hào)，澆預(yù)埋件是要保證水平度、位置等尺寸，在澆灌混凝土?xí)r還要保證預(yù)埋件不移位?；A(chǔ)澆筑完工后，應(yīng)按土建規(guī)范養(yǎng)護(hù)，混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度指標(biāo)方可安裝地磅。 如果要縮短養(yǎng)護(hù)周期，允許施工時(shí)在專業(yè)技術(shù)人員指導(dǎo)下采取加“早強(qiáng)劑”等措施。為防雷您應(yīng)根據(jù)本地條件設(shè)置一根接地樁，并確保接地電阻

• 電子臺(tái)秤的調(diào)整問(wèn)題及解決方法
• [2022/11/02 17:59:34]

故障現(xiàn)象   臺(tái)秤的靈敏度好壞，關(guān)系到秤量的準(zhǔn)確與否。所以，應(yīng)努力保證臺(tái)秤的靈敏度處于良好狀態(tài)。 當(dāng)臺(tái)秤的靈敏度不合格時(shí)，也就是說(shuō)在承重臺(tái)板上或增砣盤里加放允許誤差的小砝碼以后，計(jì)量杠桿力點(diǎn)端靜止距離的改變量不足或遠(yuǎn)大于3mm-5mm(最大秤量≤100kg的秤為3mm，最大秤量>10kg的秤為5mm)，就屬于靈敏度故障。 故障原因                         ①臺(tái)秤本身的穩(wěn)定性太高，致使靈敏度偏低，使得計(jì)量杠桿雖然擺動(dòng)正常，但是擺動(dòng)周期短，且擺幅小而又?jǐn)[得較快。 ②臺(tái)秤本身的計(jì)量杠桿三刀連線處于離線狀態(tài)，而且離線量較大，造成其靈敏度隨著載荷的增加而減小。 ③計(jì)量杠桿的重心偏低，致使臺(tái)秤的靈敏度不好。 ④臺(tái)秤的刀子或刀承有問(wèn)題，如刀子刃部有崩裂或缺口嚴(yán)重；刀子由于銹蝕或磨損而過(guò)鈍；以及刀承嚴(yán)重磨損致使其刀承接觸面產(chǎn)生較明顯的槽溝痕等。 ⑤臺(tái)秤的刀子與刀承接觸不良，如刀子與刀承之間的異物，比如粉塵、銹蝕、沙土或油膩物等，均可造成臺(tái)秤計(jì)量杠桿在視準(zhǔn)器內(nèi)擺動(dòng)不好，即經(jīng)常擺動(dòng)不到視準(zhǔn)器的上下邊緣框就返回。這種靈敏度偏低的臺(tái)秤，時(shí)常還伴有偏感。 ⑥臺(tái)秤的計(jì)量杠桿不水平，即支點(diǎn)刀一頭高一頭低，致使計(jì)量杠桿歪斜，造成計(jì)量杠桿力點(diǎn)端在視準(zhǔn)器內(nèi)前后晃動(dòng)，且靈敏度低。 ⑦臺(tái)秤的阻礙故障，如秤的固定部件與活動(dòng)部件相互靠擦，也容易造成臺(tái)秤的靈敏度故障。其主要表現(xiàn)為兩個(gè)方面：一方面是計(jì)量杠桿的擺動(dòng)時(shí)快時(shí)慢，而且欲行又止不平穩(wěn)；另一方面是在同一秤量下的靈敏度高低不一致，懸殊較大。 ⑧臺(tái)秤的承重臺(tái)板各支腳沒有全部著實(shí)接觸或作用在相應(yīng)的承重杠桿重點(diǎn)刀刃上，也很容易影響臺(tái)秤的靈敏度。 ⑨臺(tái)秤計(jì)量杠桿三刀連線吃線，造成臺(tái)秤靈敏度過(guò)高。 ⑩重心過(guò)高，也容易造成臺(tái)秤靈敏度過(guò)高。 調(diào)修方法                             ①針對(duì)穩(wěn)定性太高的故障，應(yīng)該調(diào)整臺(tái)秤的穩(wěn)定性，使秤的穩(wěn)定性降低些，同時(shí)又保證臺(tái)靈敏度符合規(guī)程的要求。 ②對(duì)于計(jì)量杠桿三刀刃連線離線過(guò)大的調(diào)整，應(yīng)該先更換一些新或比較鋒利的刀子以減小離線量，如果更換新刀仍不能保證離線量在0.1mm-0.5m以內(nèi)，就應(yīng)該挫刀槽孔。 ③針對(duì)計(jì)量杠桿重心偏低的調(diào)整，應(yīng)先更換上一些較重的計(jì)量杠桿零部件，如平衡砣等直至臺(tái)秤的靈敏度合格為止。 ④對(duì)于臺(tái)秤的刀子與刀承有問(wèn)題的調(diào)修，要及時(shí)修磨有問(wèn)題的刀子與刀承，如果確實(shí)無(wú)法修復(fù)的，要更換同規(guī)格型號(hào)的刀子和刀承，確保臺(tái)秤的靈敏度合格。 ⑤針對(duì)刀子與刀承之間的異物，首先要進(jìn)行除銹打磨和必要的清潔工作，排除刀子與刀承之間的異物，使其刀子與刀承接觸良好，就能保證臺(tái)秤的靈敏度處于良好狀態(tài)。 ⑥對(duì)于臺(tái)秤計(jì)量杠桿不水平的調(diào)修，應(yīng)首先解決支點(diǎn)刀一頭高、一頭低的問(wèn)題，修理安裝后的支點(diǎn)刀要與計(jì)量杠桿面保持垂直狀態(tài)，才能使臺(tái)秤的靈敏度合格。 ⑦針對(duì)臺(tái)秤阻礙故障造成的靈敏度故障，應(yīng)該系統(tǒng)檢查臺(tái)秤的固定部件與活動(dòng)零件有相互靠擦的部位。特別要重點(diǎn)檢查刀子、刀承、擋刀板、減摩片等，還有基層杠桿上的零部件與它們相對(duì)應(yīng)的固定零部件之間的部位，逐一檢查排除故障隱患，直至靈敏度合格為止。 ⑧對(duì)于承重臺(tái)板支腳不能全部著實(shí)接觸的故障調(diào)修，要確定其故障部位，根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)修或更換合格的零部件，直至故障排除為止。 ⑨針對(duì)計(jì)量杠桿三刀刃連線處于吃線的調(diào)修，應(yīng)修磨刀口，使其不吃線，或者更換鈍一些的刀子，直至故障排除為止。這種情況常發(fā)生在大量換新刀的情況下。 ⑩對(duì)于計(jì)量杠桿重心偏高的調(diào)修，應(yīng)努力降低或減小計(jì)量杠桿上零部件的重量，直至重心降到支點(diǎn)以下為止。 調(diào)修中的注意事項(xiàng) ①刀子與刀承在使用中不允許有崩缺、劃痕、裂紋和銹蝕等外觀缺陷。一旦發(fā)生這些不如意的外觀故障時(shí)，應(yīng)首先采用油石等進(jìn)行研磨修理，這種方法可以解決刀子與刀承缺陷深度不超過(guò)0.2mm的傷痕。如果傷痕大于0.2mm時(shí)，就應(yīng)當(dāng)更換新的同規(guī)格型號(hào)的零部件。 ②研磨修理后的刀子與刀承，應(yīng)保證其原有幾何形狀和角度等，符合外觀要求和原有要求。 ③研磨修理后的刀子與刀承要保證其硬度符合檢定規(guī)程要求的硬度。檢測(cè)時(shí)，如果沒有硬度測(cè)試儀器，可以采用簡(jiǎn)便的方法進(jìn)行硬度測(cè)試。即選用硬度較高的什錦銼等，在靠近刀部或刀承工作面的附近銼試，若沒有產(chǎn)生劃痕為合格，否則硬度就不合格。

• 數(shù)字式汽車衡的安裝調(diào)試方法
• [2022/10/31 16:30:37]

一、數(shù)字式傳感器和數(shù)字式儀表技術(shù)的發(fā)展       數(shù)字式稱重系統(tǒng)現(xiàn)在已逐漸成為稱重技術(shù)領(lǐng)域的新寵，以其調(diào)試簡(jiǎn)便高效、適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)正在稱重技術(shù)領(lǐng)域展露頭角。其中在汽車衡和靜態(tài)軌道衡上的應(yīng)用最為普遍。 數(shù)字式汽車衡因?yàn)椴捎脭?shù)字稱重技術(shù)，構(gòu)成方式與傳統(tǒng)的模擬汽車衡存在較大的差異。       首先，數(shù)字式汽車衡的儀表(或計(jì)算機(jī))和傳感器之間的接口屬于數(shù)字通訊(一般為RS485通訊方式)接口，儀表直接接收的是傳感器送出的數(shù)字信號(hào)，傳輸線長(zhǎng)度可達(dá)1000米；而普通的模擬式汽車衡儀表和傳感器之間的接口屬于模擬接口，儀表首先接收傳感器的模擬信號(hào)，然后再對(duì)其進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換后才能進(jìn)一步處理，傳輸距離一般在20～30米。其次，由于數(shù)字式汽車衡接收的是數(shù)字信號(hào)，調(diào)整角差時(shí)直接在儀表中通過(guò)軟件來(lái)處理，而不像模擬式汽車衡那樣，需要調(diào)整接線盒中的電位器來(lái)達(dá)到調(diào)整角差目的。這些明顯的差異，也就決定了數(shù)字式汽車衡在安裝調(diào)試時(shí)存在諸多有別于模擬式汽車衡的地方。 二、數(shù)字式汽車衡的安裝調(diào)試方法       數(shù)字式汽車衡采用的是數(shù)字式傳感器，傳感器一般直接輸出的為RS485方式的數(shù)字信號(hào)，所以，組成汽車衡時(shí)即可采用數(shù)字式稱重儀表，也可直接采用計(jì)算機(jī)配專用軟件。兩種構(gòu)成方式在安裝調(diào)試上無(wú)太大區(qū)別，為描述方便，下面都以數(shù)字式儀表為例予以說(shuō)明。       數(shù)字式儀表和數(shù)字式傳感器的接口連接，這是數(shù)字式汽車衡的安裝調(diào)試的關(guān)鍵。 首先要明確接口中各引腳的定義。數(shù)字傳感器一般均采用RS485通訊方式接口，但由于使用習(xí)慣和設(shè)計(jì)習(xí)慣等差異，這中間又存兩線制和四線制RS485接口方式的差異，連接時(shí)需要加以區(qū)分。兩線制的RS485接口屬于我們常規(guī)使用中見的最多的一種方式，傳感器輸出總共5根線，分別為：屏蔽線、電源正、地(GND)、接收正/發(fā)送正(A/T+)和接收負(fù)/發(fā)送負(fù)(B/T-)，可以配接兩線制和四線制RS485接口的數(shù)字儀表。2線制RS485傳感器與4線制RS485和2線制RS485儀表接口方式 四線制RS485接口的傳感器一般輸出線為7根，包括：屏蔽線、電源、地線(GND)、接收正(+R)、接收負(fù)(-R)、發(fā)送正(+T)、發(fā)送負(fù)(-T)等。四線制RS485接口的傳感器，一般只能連接提供4線制接口的儀表，強(qiáng)烈建議不要使用在兩線制接口的數(shù)字儀表上，否則會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)通訊故障。注意，無(wú)論那種接線方式，接線時(shí)首先一定要確保電源線連接正確，尤其在整個(gè)秤安裝完畢后通電調(diào)試前，一定要仔細(xì)核對(duì)和檢查電源線接線的正確性，否則極易造成數(shù)字傳感器內(nèi)部電路損壞。 三、數(shù)字式汽車衡安裝前準(zhǔn)備工作(前期預(yù)備調(diào)試)       1）確定數(shù)字傳感器所使用的通訊速度、數(shù)據(jù)格式以及通訊字符串格式等與數(shù)字儀表內(nèi)部定義的是否一致。數(shù)字式儀表和數(shù)字式傳感器以RS485通訊方式連接，通訊速度(波特率)、數(shù)據(jù)格式(包括數(shù)據(jù)位數(shù)、停止位位數(shù)、校驗(yàn)方式等)必須一致；通訊數(shù)據(jù)和命令要能被正確解析，通訊字符串格式也必須與儀表收發(fā)的字符串格式一致。如果存在參數(shù)不一致，安裝前必須先通過(guò)數(shù)字傳感器自帶的設(shè)置軟件將數(shù)字傳感器的通訊波特率和數(shù)據(jù)格式設(shè)置的與儀表一致。有些數(shù)字儀表具有開機(jī)自動(dòng)檢測(cè)和設(shè)置通訊參數(shù)的功能，直接將數(shù)字傳感器逐個(gè)與儀表連接即可完成通訊參數(shù)設(shè)置。       2）確定數(shù)字傳感器的自身濾波強(qiáng)度。 數(shù)字傳感器自身濾波強(qiáng)度的設(shè)置沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)，一般能滿足現(xiàn)場(chǎng)使用要求即可。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，一般我們建議可將傳感器的濾波強(qiáng)度設(shè)置的比最終汽車衡工作的濾波強(qiáng)度低1～3個(gè)級(jí)別。以HBM的數(shù)字傳感器為例，假如我們最終的汽車衡實(shí)際工作時(shí)使用的濾波強(qiáng)度為5級(jí)，就可以將HBM的數(shù)字傳感器設(shè)置在4級(jí)以下(0.5Hz以上)，后續(xù)的濾波由儀表完成，一般儀表濾波可設(shè)置在3級(jí)或3級(jí)以上。 如果沒有條件修改數(shù)字傳感器濾波強(qiáng)度，當(dāng)使用中發(fā)現(xiàn)數(shù)字?jǐn)?shù)字傳感器數(shù)據(jù)反應(yīng)過(guò)慢時(shí)或穩(wěn)定性差時(shí)，也可以通過(guò)降低或提高儀表濾波強(qiáng)度方式來(lái)達(dá)到同樣的效果。       3）設(shè)置和標(biāo)識(shí)數(shù)字式傳感器的通訊地址。設(shè)置數(shù)字式傳感器的通訊地址，有人會(huì)習(xí)慣于傳感器安裝完畢后再進(jìn)行。為了方便后期安裝調(diào)試工作，建議最好在傳感器安裝前完成此項(xiàng)工作。設(shè)置操作即可使用傳感器自帶的軟件，也可使用數(shù)字儀表提供的通訊地址設(shè)置功能來(lái)完成。對(duì)此沒有統(tǒng)一要求，用戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件選擇。傳感器地址最好依照安裝次序由小到大編碼，例如8個(gè)傳感器，可依次將通訊地址設(shè)為：1、2、3、4、5、6、7和8。每個(gè)數(shù)字式傳感器設(shè)置完畢后，最好在傳感器醒目位置及與接線盒的接口端做出明顯的標(biāo)識(shí)，便于后續(xù)的安裝和連接。       4）數(shù)字式傳感器最大輸出碼值的確認(rèn)。數(shù)字式傳感器最大輸出碼值(即滿量程輸出碼值)一般用戶會(huì)不大去關(guān)心，其實(shí)最大輸出碼值與汽車衡最終的所能達(dá)到的計(jì)量精度及示值穩(wěn)定至關(guān)重要。由于汽車衡都采用多個(gè)傳感器，且每個(gè)傳感器實(shí)際使用的信號(hào)范圍一般都在1/3～1/4F.S內(nèi)，如果最大輸出碼值為30,000碼，若每個(gè)傳感器使用1/4量程信號(hào)，則每個(gè)傳感器實(shí)際最大輸出碼值為7500碼，假如整個(gè)秤體由8個(gè)傳感器構(gòu)成，則秤體滿量程實(shí)際輸出為60000碼。如果秤最終按1/5000的精度來(lái)標(biāo)定，則每個(gè)d=12碼，這樣的話，傳感器每跳動(dòng)6碼就會(huì)產(chǎn)生1個(gè)分度的跳動(dòng)，從而導(dǎo)致最終示值不穩(wěn)定;同時(shí)，對(duì)于秤最終零位處理也帶來(lái)諸多問(wèn)題。所以，建議用戶一定要注意將傳感器最大輸出碼值設(shè)置的足夠大。 四、數(shù)字式汽車衡的秤體安裝       數(shù)字式汽車衡的秤體安裝要求與一般模擬式汽車衡的安裝要求一樣，也需要做到基礎(chǔ)平整可靠，傳感器和秤臺(tái)接觸良好，每個(gè)傳感器受力相對(duì)均勻等。       個(gè)別用戶都會(huì)有這樣一個(gè)錯(cuò)誤的觀點(diǎn)：認(rèn)為數(shù)字式汽車衡由于進(jìn)行的是數(shù)字方式，可調(diào)整的范圍極其大，所以不必嚴(yán)格要求每個(gè)數(shù)字傳感器受力均勻。       數(shù)字式汽車衡數(shù)字調(diào)角差的范圍的確很大，無(wú)論傳感器受力差異再大，都能修正過(guò)來(lái)；但是，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)證明，這樣調(diào)試的結(jié)果都是暫時(shí)的，在使用一段時(shí)間后，角差和線性都會(huì)發(fā)生較嚴(yán)重的改變，導(dǎo)致計(jì)量準(zhǔn)確度變差。我們發(fā)現(xiàn)，在傳感器受力不均勻的情況下，數(shù)字角差修正的精度也不太理想。一般，我們?cè)谝慌_(tái)數(shù)字式汽車衡安裝完畢后，應(yīng)先在儀表上設(shè)置完傳感器的相關(guān)參數(shù)(包括傳感器類型、數(shù)量、每個(gè)角位對(duì)應(yīng)的傳感器等)，并對(duì)秤進(jìn)行一次簡(jiǎn)單標(biāo)定，然后用盡可能接近滿量程的重物(例如汽車配載砝碼)在秤臺(tái)上來(lái)回壓2～6次，以保證秤臺(tái)各部分穩(wěn)固，傳感器垂直受力。壓完后要能看到秤臺(tái)壓在空秤時(shí)可靠回零，否則需檢查秤臺(tái)和傳感器是否存在安裝問(wèn)題，基礎(chǔ)是否存在不實(shí)等問(wèn)題，問(wèn)題解決后再重壓秤臺(tái)2～3次，查看秤回零情況。 當(dāng)整個(gè)秤體回零理想后，通過(guò)查看空秤時(shí)每個(gè)傳感器輸出的碼值來(lái)初步評(píng)估傳感器受力情況。數(shù)字式傳感器的安裝也盡可能的按地址順序有規(guī)律的排布，這樣會(huì)給后面的角差調(diào)整提供諸多方便。 五、數(shù)字式汽車衡的角差修正       前面所有工作完成后，就可以開始對(duì)數(shù)字式汽車衡進(jìn)行角差修正。角差修正前建議最好對(duì)儀表進(jìn)行一次簡(jiǎn)單的標(biāo)定，然后再開始?jí)航呛驼{(diào)整角差。一般數(shù)字式汽車衡儀表都提供手動(dòng)和自動(dòng)兩種角差修正方法，使用哪一種方法全都依賴個(gè)人習(xí)慣。建議最好先自動(dòng)修正角差，然后通過(guò)手動(dòng)進(jìn)行微調(diào)修正，這樣，最終可得到非常理想的校正結(jié)果。 完成了角差修正，就可以開始對(duì)稱進(jìn)行標(biāo)定和其它計(jì)量性能檢測(cè)了。       數(shù)字式稱重系統(tǒng)以其諸多便利和優(yōu)點(diǎn)正在為越來(lái)越多的人接收和喜愛。數(shù)字式汽車衡是數(shù)字式稱重系統(tǒng)中最具代表性的產(chǎn)品之一，通過(guò)對(duì)它安裝和調(diào)試方法的簡(jiǎn)單介紹，我們不難發(fā)現(xiàn)，數(shù)字式稱重系統(tǒng)的安裝和調(diào)試既有它獨(dú)特的地方，又與普通模擬稱重系統(tǒng)存在很多相似之處。       與傳統(tǒng)汽車衡相比，數(shù)字式汽車衡更先進(jìn)，高新技術(shù)含量更高。在抗信號(hào)干擾方面取得了突破，抗干擾能力大幅提升數(shù)百倍，傳輸距離大大延長(zhǎng)。傳輸?shù)男盘?hào)經(jīng)過(guò)加密，安全性得到保證。數(shù)字汽車衡具有人機(jī)界面，可在使用過(guò)程中獨(dú)立檢測(cè)汽車衡。如果某個(gè)部件出現(xiàn)故障，它可以快速準(zhǔn)確地發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)并指出故障位置，這為我們的維修和維護(hù)提供了較大的便利，也將大大減少故障造成的損失。

• 電子天平的分類及操作
• [2022/10/25 17:33:46]

一、分析天平的稱量原理        分析天平是定量分析中最重要、最精密的衡量?jī)x器之一。有阻尼天平、機(jī)械加碼電光天平（全自動(dòng)和半自動(dòng)）、單盤天平和微量天平。這些天平在使用和構(gòu)造上雖有些不同，但其構(gòu)造的基本原理是基本相同的。杠桿原理：動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂。對(duì)等臂天平而言，物體的質(zhì)量=砝碼的質(zhì)量。 二、 電子天平及其分類 　　人們把用電磁力平衡被稱物體重力的天平稱之為電子天平。其特點(diǎn)是稱量準(zhǔn)確、顯示快速清晰并且具有自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)、簡(jiǎn)便的自動(dòng)校準(zhǔn)裝置以及超載保護(hù)等裝置。 按電子天平的精度可分為以下幾類: 　　 1、超微量電子天平：超微量天平的最大稱量是2至5g,其標(biāo)尺分度值小于(最大)稱量的10-6,如Mettler的UMT2型電子天平等屬于超微量電子天平。 　　 2、微量天平：微量天平的稱量一般在3至50g，其分度值小于(最大)稱量的10-5，如Mettler的AT21型電子天平以及Sartoruis的S4型電子天平。 　　 3、半微量天平：半微量天平的稱量一般在20至100g，其分度值小于(最大)稱量的10-5，如Mettler的AE50型電子天平和Sartoruis的M25D型電子天平等均屬于此類。 　　 4、常量電子天平：此種天平的最大稱量一般在100至200g，其分度值小于(最大)稱量的10-5，如Mettler的AE200型電子天平和Sartoruis的A120S、A200S型電子天平均屬于常量電子天平。 　　 5、 分析天平：其實(shí)電子分析天平，是常量天平、半微量天平、微量天平和超微量天平的總稱。 　　 6、 精密電子天平：這類電子天平是準(zhǔn)確度級(jí)別為Ⅱ級(jí)的電子天平的統(tǒng)稱。 三、電子天平的操作規(guī)程        1、將電子天平放置于平坦堅(jiān)實(shí)的平面上，并使四個(gè)調(diào)整腳都起到支撐作用；        2、避免將電子天平置于溫度變化過(guò)大或者空氣流動(dòng)劇烈和地面有振動(dòng)的場(chǎng)所使用，嚴(yán)禁將電子天平置于高溫和過(guò)度潮濕的場(chǎng)所使用；        3、請(qǐng)使用獨(dú)立的電源插座，并且避免使用動(dòng)力電源，以避免電子天平受到干擾；        4、打開電源時(shí)稱盤上勿放置任何物品；        5、使用前請(qǐng)先預(yù)熱15-30分鐘；        6、如果電池欠壓指示燈亮，說(shuō)明電池電壓不足，需要及時(shí)充電，在低電壓的情況下使用電子天平，有可能導(dǎo)致秤量不穩(wěn)定或者誤差大，如果低電壓持續(xù)使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，天平會(huì)自動(dòng)關(guān)機(jī)；        7、如果長(zhǎng)期不使用的話，應(yīng)放置在干燥通風(fēng)的地方，每隔三個(gè)月充電一次，再次使用時(shí)應(yīng)先充電再使用或者使用時(shí)同時(shí)充電；        8、嚴(yán)禁使電子天平淋雨或用水沖洗電子天平；        9、稱量時(shí)應(yīng)小心輕放，嚴(yán)禁任何形式的沖擊和超載，否則極可能導(dǎo)致電子天平的永久性損壞。